近期，深圳市交通运输局持续将主题教育落实到实际工作中，全面开展全市道路坑洼不平整治。除了对群众反映的道路病害问题及时进行整治处理外，还主动出击，全面加强日常巡查、执法，加强对道路各类病害的治理力度，保障城市道路安全通畅。

【资料图】

4月19日，市交通运输局南山管理局班子会同一线工作人员在巡查中发现，位于南山区白石四道的京东深圳总部综合项目施工点涉嫌违规占挖道路，将其上报至全市道路智慧管养平台。随后，深圳市交通运输行政执法支队南山大队第一时间到达现场执法，火速查处。

▲在南山区白石四道，施工单位擅自开设路口。

快速执法

非法占挖不可取

执法人员到达白石四道后，发现京东深圳总部综合项目门口的市政道路出现明显的路面坑洼不平现象，路面上出现大大小小的坑洞，坑里因为下雨积满水，工地上的货车驶过出现颠簸和溅水，行人通行也十分不便。

▲工作人员火速查处违法行为。

“一般来说，道路破损除了是正常的路面老化以外，大多数是由于建设项目造成的，这也是我们目前巡查和执法的重点。”执法人员对现场情况进行了勘查，发现该项目存在破坏道路交通设施，违法开设路口，导致进出车辆破坏道路路面，造成路面坑洼的情况。针对这一情况，交通部门现场执法，要求项目当即进行整改，尽快恢复路面平整。

完成执法后，执法支队南山大队一级主办韩皖清向深晚记者透露，根据《深圳经济特区道路安全安全管理条例》第二十四条，凡是占用、挖掘道路，或者开设临时路口的建设单位，都应当报市交通运输管理部门和市公安机关交通管理部门审批，由两部门并行办理，统一出证后才可开设出入口。建设单位应当报市规划和自然资源管理部门审批，市规划和自然资源管理部门审批前应当征得市公安机关交通管理部门的同意。

韩皖清告诉深晚记者，该施工点此前提交过相关资料进行审批，但因为存在安全隐患，审批被驳回。施工单位为抢工期，于是擅自开设了临时出入口。

韩皖清表示，针对这类审批被驳回，或是在审批过程中开设临时出入口，占用、挖掘道路的情况，市交通运输局会根据现场情况进行处理。若施工单位在整改期限内通过审核，市交通运输局会将这些施工单位纳入免罚清单中，有效避免“一刀切”的情况出现。

四方联动

闭环管理严控道路安全

市交通运输局南山管理局设施科雷艳告诉深晚记者，针对道路危害情况，南山管理局采取“四方联动”的管理方针。即实行“道路巡查，路政许可，路政执法，强制恢复”的闭环管理。以道路智慧管养平台为依托，加大巡查频率和覆盖率，做到路政违法行为早发现、早上报、早查处，全面加强涉路施工项目事前、事中、事后监管，确保发现路面病害问题迅速得到整治。

经市交通运输局南山管理局巡查发现，截至4月19日，南山区有74宗非法占挖道路的情况，其中有51宗是施工单位自主恢复道路，14宗是在市交通运输局的强制执行下恢复道路安全，余下9宗则进入执法程序。

（图片均由受访单位提供）

（原标题《市交通运输局加强日常巡查、执法 治理道路病害 违规开设施工路口 交通部门火速查处》）

（作者：深圳晚报记者 董玉含 实习生 杨凤婷）

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